Големи промени в разписанието на „Луфтханза“, режат полети наред

„Луфтханза“ отменя полети, заради проблеми с „Еърбъс“. Германският авиопревозвач намали графика на полетите си през пролетта заради проблеми с реактивни двигатели.

„В резултат на това „Луфтханза“ вече няма да лети от Франкфурт до Клуж-Напока и Тимишоара в Румъния от 1 март“, заяви авиокомпанията в отговор на запитване.

С промяната в лятното разписание на компанията вътрешните полети Франкфурт- Фридрихсхафен и Мюнхен – Лайпциг, както от полетите от Франкфурт до австрийските дестинации Инсбрук и Линц, също ще бъдат прекратени от 31 март.

Очаква се съкращенията да засегнат общо около 100 полета на седмица.

По-рано главният изпълнителен директор Карстен Шпор заяви, че 64 самолета на „Луфтханза“ са засегнати от проблеми с двигателите, произведени от „Прат енд Уитни“, дъщерна компания на американската „Ар Ти Екс корпорейшън“.

Те трябва да бъдат инспектирани от „Луфтханза техник“.

Много двигатели на „Прат енд Уитни“, монтирани в самолетите на „Еърбъс“, преминаха през поддръжка, заради микроскопични пукнатини, свързани с наличието на метален прах.

Около 1200 турбини в двигателите на самолетите за средни разстояния на „Еърбъс“ са проблемни, смята германският производител Ем Те У.

Около 200 от тях трябва да бъдат ремонтирани най-късно до средата на септември, а останалите – през 2024 и 2025 г., заяви пред журналисти шефът на Ем Те У Ларс Вагнер.

„Работим съвместно с „Прат енд Уитни“, за да намалим въздействието на проблема“, заяви Вагнер. Той призна, че е трудно да се каже колко самолета ще трябва да влязат в халетата за ремонт. Всеки самолет разполага с два двигателя, но те може да са от различни производствени цикли, което значи, че най-малкият възможен брой са 600, а най-големият – 1200.

Като причина за проблема той посочи рядко състояние на металния прах, използван при производството н нови турбинни дискове от „Прат енд Уитни“ за определен период от време.